Güney Kore'deki uçak kazası: Kara kutular kazadan önce kayıt yapmayı durdurmuş!

Güney Kore topraklarında bugüne kadar yaşanan en kötü havacılık felaketi sayılan, 29 Aralık'taki uçak kazasına dair ilginç gelişmeler yaşanıyor.Tayland'dan Güney Kore'nin Muan kentine uçan ve 181 yolcu ve mürettebat taşıyan Boeing 737-800 tipi uçak, Muan Havaalanı'na gövde üstü iniş yapmış ve beton bariyere çarptıktan sonra ateş topu şeklinde patlamıştı. VERİ KAYBININ NEDENİ ARAŞTIRILIYOR Bangkok Post'un aktardığına göre; Ulaştırma Bakanlığı'ndan yapılan açıklamada, iki kayıt cihazına atıfta bulunularak, “Analiz, uçağın yerelleştirici ile çarpışmasına kadar geçen dört dakika boyunca hem CVR hem de FDR verilerinin kaydedilmediğini ortaya koydu” denildi.Pistin sonunda bulunan ve uçakların inişine yardımcı olan bariyerin kazanın şiddetini arttırdığı belirtilmişti. Hasarlı uçuş veri kayıt cihazı Güney Koreli yetkililer tarafından veri çıkarımı için kurtarılamaz olarak değerlendirilmiş ve ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu laboratuvarında analiz edilmek üzere ABD'ye gönderilmişti. Ancak uçuşun son anlarına ilişkin ipuçlarını barındıran kutularda veri kaybı yaşandığı anlaşıldı ve yetkililer ne olduğunu bulmaya çalışıyor.Bakanlıktan yapılan açıklamada, “Devam eden kaza soruşturması sırasında veri kaybının nedenini araştırmak için planlar yapılıyor” denildi. MÜFETTİŞLERDEN AÇIKLAMAGüney Koreli yetkililer, hasarlı uçuş veri kaydedicisinin veri çıkarımı için kurtarılamaz olduğuna karar vermiş ve cihazı analiz için ABD Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu laboratuvarına göndermişti.Ancak uçuşun son anlarına dair ipuçlarını barındıran kutularda veri kaybı yaşandığı anlaşılıyor ve yetkililer ne olduğunu bulmaya çalışıyor.Bakanlık, "Devam eden kaza soruşturması kapsamında veri kaybının nedeninin araştırılması için planlamalar yapılıyor" dedi. Ülke çapında yas ilan edilmesine ve anıtların kurulmasına neden olan kazanın nedenini Güney Koreli ve ABD'li araştırmacılar hala araştırıyor. Bu hafta, baş soruşturmacı Lee Seung-yeol, gazetecilere yaptığı açıklamada uçağın kurtarılan motorlarından birinde “tüyler bulunduğunu” söyledi, ancak kuş çarpmasının hemen bir motor arızasına yol açmayacağı konusunda uyardı. Soruşturmacılar, olası sorunlar arasında kuş çarpması, arızalı iniş takımı ve pist bariyerinin bulunduğunu belirtti. Yetkililer kazanın meydana geldiği Muan havaalanındaki ofislere, güneybatı kentindeki bir bölgesel havacılık ofisine ve Jeju Air'in başkent Seul'deki ofisine baskın düzenledi.Ayrıca Jeju Air'in genel müdürünün ülkeyi terk etmesini yasakladılar. ULAŞTIRMA BAKANI İSTİFA ETTİRakip partiler daha sonra kazayı soruşturmak üzere ortak bir görev gücü oluştururken, Ulaştırma Bakanı Park Sang-woo bu hafta istifasını sundu.“Havacılık güvenliğinden sorumlu bakan olarak bu trajediyle ilgili ağır bir sorumluluk duygusu hissediyorum” dedi.

Güney Kore'deki uçak kazası: Kara kutular kazadan önce kayıt yapmayı durdurmuş!

Güney Kore Ulaştırma Bakanlığı, 179 kişinin ölümüne yol açan Jeju Air uçağının uçuş verilerini ve kokpit ses kayıtlarını tutan kara kutuların, felaketten dört dakika önce kayıt yapmayı bıraktığını açıkladı.