Ali Güven

Vespa Nasıl Fransız Silahı Oldu?

İtalyan markalarını sayın deyince ilk aklımıza gelenlerden biri Vespa'dır. Dünyanın hemen her yerinde Vespa ile scooter aynı anlamı taşır. Marka aynı zamanda, motosiklet türüne de adını vermiştir. Hikayesini hemen herkes bilir. Bu yüzden uzun uzun başarı hikayesinden bahsetmeyeceğim. 

Motosiklette Servis Sorunu Yaşayanlar için Rehber

Geçtiğimiz hafta "Türkiye motosiklet mezarlığı oluyor" başlıklı yazım epey ilgi gördü. Mailime ve sosyal medya hesaplarıma gönderilen mesajlar maalesef "Servis ve satış sonrası hizmetler" ile ilgili sorunların şimdiden patladığını gösteriyor. Bahar aylarında sezonun açılmasıyla birlikte bu sorunun daha da büyüyeceğinden eminim. 

Geçtiğimiz hafta Adanalı Burak Açıkgöz'ün yetkili servisin ilgisizliğine sinirlenip henüz 650 kilometredeki motosikletini ateşe verdiğini yazmıştım. 

Türkiye Motosiklet Mezarlığı Oluyor

Türkiye'de trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı 6 milyon 172 bine ulaştı. 2024 yılında kasım ayına kadar 1 milyon 112 bin motosiklet satıldı. 1 milyon 100 bine yakın motosiklet de el değiştirdi. Motosiklet sektörü altın devrini yaşıyor, rakamlar muazzam...

Temmuz ayından beri çok cazip kampanyalar var. Dünya'nın en bilinen markaları kredi kartına 12 ay vade yaparak satış kampanyaları düzenledi. Bilinen markalar stoklarını hemen hemen tüketti. Yeni tanıdığımız ve ilk kez duyduklarımız ise yeni yıla birkaç gün kalmasına rağmen sosyal medya dahil her mecrada satış reklamlarına devam ediyor.

Motosiklet kullananlar psikiyatriste gitmez mi?

Motosiklet kullananlar psikiyatriste gider mi? sorusuna kendimce cevap buldum. Cevabı ararken  gördüm ki bu konuya gelişmiş ülkelerde çok kafa yoruyorlar. Araştırmaların hepsi bilimsel temellere dayalı ve saygın dergilerde yayınlanıyor ayrıca her biri üniversitelerin ilgili bölümleri tarafından yapılmış. Onlarca metot ve gönüllü denek kullanılmış. Yani hadise bol aksesuarlı motorunun üzerine çıkıp, şimdiye kadar hiç bilinmeyen bir gezegeni keşfetmiş uzay gemisi kaptanı edasıyla, kaskını bile çıkarmadan video çeken ve mealen "Motor kullanmak iyidir." demenin dışında tek laf edemeyen youtuberların söyledikleri kadar basit değil. Motosiklet ve ruh sağlığı ilişkisini yöneticilik yaptığım yıllarda haber bültenlerimizde görüşlerine sıkça başvurduğumuz Psikiyatrist Doktor Murat Huten'e de sordum. O'nun söylediklerine yazının ilerleyen bölümünde değineceğim.Çok araştırma var ancak konu çok dağılmasın diye üçünden kısaca bahsedeceğim.

1-Kaliforniya Üniversitesi'nin yaptığı araştırma. Harley Davidson finanse etmiş.2-Japonya'da Yamaha'nın Tokyo Üniversitesi'ne yaptırdığı araştırma.3-İngiltere'de Bikesure isimli internet gazetesinin yaptırdığı çalışma.

Bir motosiklet gezgininin sıra dışı hikayesi

O'ndan Barış Bidav çok bahsetti. "Mutlaka tanışmalısın, motosikletiyle dünyada gitmediği yer kalmadı. Suriye'ye hatta Lübnan'a bile gitti" dedi. Tam "hadi canım sende." diyecektim ki "Savaştan önce." diye ekledi.

Barış, Suriye ve Lübnan'a da gitti deyince içim cız etti. Hayalini kurup da gidemediğim iki ülke. Şimdi ikisi de kan ve barut kokuyor.

Motosiklet sigortası sorunu

2024 yılında 1 milyonu aşkın motosiklet el değiştirdi. 500 bin motosiklet de trafiğe kaydoldu.Sektör bu kadar büyümüşken motosiklet sahipleri sigorta şirketlerinden şikayetçi. Zira yüksek risk gerekçesiyle 30'a yakın sigorta şirketinden sadece birkaçı motosiklet sigortası yapıyor. Diğerleri basit gerekçeler ileri sürererk sigorta yapmıyor.

ÖTV Muafiyetinden Motosikletler de Yararlanmalı

Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne verilen kanun teklifine göre 25 yaşından büyük araçlar hurdaya ayrılacak ve bu araçların sahipleri ÖTV ödemeden sıfır otomobil alabilecek. Geçtiğimiz hafta otomobil sahiplerinin en çok konuştuğu konu buydu.

2025 motosiklet pazarı İçin farklı bir yıl olacak

Motosiklet almayı 2025 yılına öteleyenlerin en fazla merak ettiği soruların başında "2025'te fiyatlar yükselecek mi, kampanyalı satışlar sürecek mi, kredi kartıyla taksitli motosiklet alabilecek miyiz?" soruları geliyor. 

2025'te Motosiklet Alacaklara İyi Haberim Var

Yamaha Motor Türkiye Müdürü Hakan Kaya "Kampanyalı Satışlar 2025'in İlk 6 Ayında Devam Eder"

Motosiklet mi önce alınır, kıyafetleri mi?

Sıcak bir Temmuz günüydü. Atatürk Havalimanı’na gidecektim. Kawasaki KLE 500'üme binmeden dizliklerimi taktım. Montumu giydim eldivenler, kask derken birden durdum. Montu çıkarıp çantaya koydum. Püfür püfür esen rüzgara karşı gitmek varken bu sıcakta mont giymeye ne gerek vardı. Zaten motorcuların bir kısmı böyle havalarda dizlik, eldiven takıp mont giyen bizlere yaz günü kürkle dolaşan insana bakar gibi bakıyorlardı.

Başıma geleceği bilseydim montu çıkarmazdım.

Motosikletle Bodrum'a kaç saatte gidilir?

"Macera tehlikeli sanıyorsan, rutini dene, öldürücüdür." (Paulo Coelho)

 Motosiklet İleri Sürüş Eğitimi Neden Şart?

İstanbul'un çevresi gezilmesi gereken yerlerle doludur. İster Marmara kıyılarına ister, Karadeniz kıyılarına gidin, çok keyif alırsınız. Hele güzel bir havada motosikletle bu kıyılarda dolaşıyorsanız bir başka keyif alırsınız.

Yıllar önceydi. Haber kameramanı arkadaşım Cengiz Tapan'la hafta sonu Yalıköy'e gitmek için sözleştik. Yalıköy, Çatalca'nın Karadeniz kıyısında masmavi denizi ve uzun kumsalları olan en güzel köylerinden biri. 

Onlara nazik davranın!

Ne zaman soğuk ve yağışlı havada bir kurye görsem, temmuz ayında titrediğim o yolculuk aklıma gelir.

On beş yıl kadar önceydi, aylardan temmuzdu ve çok sıcaktı. Yıllık iznimin ilk günlerini memleketim Yenipazar'da geçiriyordum. Ekrem abiyle akşam, kahve önünde çay içerken sabahleyin Taraklı ve Göynük üzerinden Abant'a gitmeye karar verdik. Ekrem abi uzun yıllar Almanya'da çalıştıktan sonra doğduğu topraklara, Bilecik'in Yenipazar ilçesine yerleşmişti. O da iki teker sevdalısıydı. Eskişehir'in, Bursa'nın, Bilecik'in endurocuları onu iyi tanırdı. Dağ dere, tepe, orman gidebilen bir Kawasaki KLR 650'si vardı. Bende ise, halen kullandığım KLE 500…

Motosiklet yolculuğumuz başlıyor

TÜİK verilerine göre Türkiye’de trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı haziran ayında 5 milyon 600 bine ulaştı. Yıl sonuna kadar sayı 6 milyonu geçecek gibi gözüküyor... Trafiğe kayıtlı olmayanları da eklersek sayı 7 milyona yaklaşıyor. Kilis, Manisa, Muğla ve Iğdır’da motosiklet sayısı otomobil sayısını geçti. Bu sayı 2025’te daha da artacak. Rakamları biraz daha somutlaştırırsak; Türkiye’de 6 milyon motosiklet sürücüsü var, her biri bir litreden 7 milyon motosiklet günde 7 milyon litre benzin harcıyor, 14 milyon motosiklet lastiği belirli periyotlarla değişiyor. İki yılda bir sigorta, muayene, sürücü kursları, ekipman... Anlayacağınız iki tekerli demir atların oluşturduğu sektör dev boyutlara ulaştı. 

Ben de sizlere 40 yıllık bir iki teker sevdalısı ve 35 yıllık bir gazeteci olarak bu köşeden motosiklet dünyasını yazacağım. Bazen 3 milyonu aşkın servis emekçisinin (kuryelerin) dertlerini, bazen motosiklet alacaklara tavsiyelerimi bazen de motosiklet yolculuklarında keşfettiğim güzellikleri yazacağım.