Bakan Kacır'dan TÜSİAD'a tepki: TÜSİAD'ın ayar verdiği günler geçti

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır TÜSİAD'ın açıklamalarına ilişkin, "Sanayici derneği yöneticileri maalesef baştan sona kötümserlik, karamsarlık içeren konuşmalar yapıyorlar. Bu konuşmaların muradı siyasete ayar vermekse o günler geçti, çoktan geçti. Cumhurbaşkanımız liderliğinde vesayet dönemi kapandı. Bu konuşmaların maksadı ekonomiyse, hep birlikte tam bağımsızlık için çalışmak zorundayız" dedi.

Bakan Kacır'dan TÜSİAD'a tepki: TÜSİAD'ın ayar verdiği günler geçti

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır katıldığı bir televizyon programında canlı yayında gündeme dair soruları yanıtladı. 

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

" Geçtiğimiz hafta Katar'daydım. Sanayi ortaklığına dahil olduk. Dünyadaki küreselleşmenin terse döndüğü dönemde bölgesel işbirlikleri daha önemli hale geliyor. Değer zincirinde birbirini tamamlayacak sanayi yatırımlarını, özyeterlilikleri güçlendirecek ortaklıkları inşa etmek istiyoruz. 265 milyon nüfusa sahip, 435 milyar dolarlık sanayi üretimi yapan ekonomik hacimden bahsediyoruz. İmkan ve kabiliyetleriyle Türkiye'nin sanayi ortamında büyük yeri olacak.

"BATARYA TEKNOLOJİLERİ AÇISINDAN DA TÜRKİYE'YE İLGİ VAR"

2023 yılında göreve başlamamızın hemen ardından BAE'ye ziyaretimiz olmuştu. BAE yatırım perspektifini dünyayla paylaşmıştı. Özellikle hiper ölçek veri merkezleri için BAE ile çalışma içindeyiz. Katar'ın Türkiye'de yatırımları var ve bunları büyütmek için ilgileri var.

"7 MİLYAR DOLARLIK YATIRIMI ÜLKEMİZE KAZANDIRMA NOKTASINA GELDİK"

HİT-30 programı en önemli çerçeve programlarından biri. 30 milyar dolarlık yüksek teknoloji yatırımını hayata geçirme programı. Geçen Temmuz'da başladı, 7 milyar dolarlık yatırımı ülkemize kazandırma noktasına geldik.

İlk 2.5 milyar dolarlık bölümünü kamuoyuyla paylaşacağız. Yenilenebilir enerjide teknoloji geliştirmeye yönelik yatırımları destekliyoruz. Güneş hücresi ve rüzgar türbini kapsamında attığımız adımları paylaşacağız. Batarya teknolojileri açısından da Türkiye'ye ilgi var.

Vatandaş olarak gurur duymamak imkansızdı. 8-10 bin kilometre öteye ziyaretler gerçekleştirdik. 3 ülkede de Cumhurbaşkanımız ve Türk milletine muazzam samimiyet ve ev sahipliğine şahitlik ettik.

Türkiye'ye duydukları saygı ve samimi ifadeleri duyduk gördük. Malezya ekonomisinde sanayinin payı yüzde 40'a yakın. 66 milyar dolar yüksek teknoloji ihracatı yapan bir ülke. 30 yıldır yarı iletken yatırımları gerçekleşti. Malezya'nın çip üretiminde dünyanın önemli merkezlerinden biri oldu. Asya kaplanları yolculuğuna dahil olmayı başarmış bir ülke Malezya. En önemli üniversitelerinden biri Cumhurbaşkanımıza fahri doktora verdi.

SAVUNMA SANAYİNDE KULLANILAN ÇİPLER YERLİ VE MİLLİ 

Yarı iletkenler konusunda Malezya'ya güçlü çerçeve inşa etmek istiyoruz. Çip üretimi önemli hedeflerimizden biri. Kullanımı her alana yaygınlaştı. Türkiye'nin çip tasarımında önemli kabiliyeti var. Savunma sanayinde kritik sistemlerde kullandığımız çipleri yerli ve milli olarak üretiyoruz.

"BAYKAR ENDONEZYA'DA ÇOK ÖNEMLİ SÖZLEŞMEYE İMZA ATTI"

Endonezya en fazla Müslüman nüfusa sahip ülke. Bizim yüzyıllar öncesine dayanan hukukumuz var Endonezya'da. Orada muhteşem görüntülere şahitlik ettik. Endonezya G20 ülkesi. 16'ncı sırada ve ciddi potansiyel barındırıyor.

Petro-kimya gücü, nikelin Endonezya'da önemli yeri var. En zengin nikel rezervlerine sahip olması Endonezya için avantaj haline geldi. Baykar orada çok önemli imza attı. İnsansız hava araçları konusunda Endonezya-Türkiye işbirliği olacak, ortak üretim adımı atılacak. Endonezya ziyareti bizim için önemli ve bereketliydi.

TÜSİAD AÇIKLAMASI: BU KONUŞMALARIN MURADI SİYASETE AYAR VERMEKSE O GÜNLER GEÇTİ

Üzülerek şunu gördüm, biz 10 bin kilometre ötede ziyaretler yaptık ve orada Türkiye'nin hamlelerinin yankılarını gördük. Biz atılımla kendi başarımızcasına gurur duyuyoruz dediler. 10 bin kilometre ötedekiler başarınızla gurur duyuyorlar.

Sanayici derneği maalesef baştan sona kötümserlik, karamsarlık içeren konuşmalar yapıyorlar. Bu konuşmaların muradı siyasete ayar vermekse o günler geçti, çoktan geçti.

Cumhurbaşkanımız liderliğinde vesayet dönemi kapandı. Bu konuşmaların maksadı ekonomiyse, hep birlikte tam bağımsızlık için çalışmak zorundayız. İş insanlarından beklentimiz bu yolculukta bizimle birlikte olmaları. Türkiye nereden nereye gelmiş.

Çin'den Avrupa ortasına kadar en fazla sayıda ürünü en fazla rekabetçi halde ihraç eden ülkeyiz. Ben kötümserlik ve karamsarlıktan vazgeçmelerini kendilerine telkin ediyorum. Biz hiç kimseye ayrımcılık yapmayız. Dünya hiçbir şeyin eskisi gibi olmadığı döneme adım attı.

Her gün dünyada neler olup bittiğini herkes takip ediyor, küreselleşme terk ediliyor. Her ülke üretimi kendi topraklarına çekmek için rekabet ediyor. Böyle bir dönemde muazzam rekabet içinde olmak lazım. Bizim kapımız yatırım yapmak isteyen her iş insanına her daim açıktır.

BAYKAR HAKKINDA: PIAGGIO ANLAŞMASI TAMAMLANDI

Piaggio anlaşması tamamlandı. İtalyan bakan Türkiye'ye gelecek. 22 yılda oluşan ekosistem sayesinde Avrupa'nın yarışına dahil olmak için en iyi partnerdir. 200 milyar doların üzerinde Avrupa ile ticaret hacmimiz var.

Havacılıkta 20'nci yüzyılın iddialı ülkelerinden olamamıştık ama 21'nci yüzyılda en yakın rakibimizin iki mislinden fazla işe sahibiz.

"ÇELİK KUBBE PROJEMİZ VAR"

Çelik Kubbe projemiz var. Siper çok önemli bir başlık. Aselsan, Roketsan, TÜBİTAK SAGE birlikte çalışıyorlar.

Bir Aselsan'ın üzerine bir Aselsan da dahil oluyor. Aselsan'ın uçaklar için geliştirdiği radarlar çok önemli proje. Füzelerimizin menzillerini uzatıyoruz. Tayfun'u Rize'den başarıyla atış testi gerçekleştirdi. 2 bin kilometre menzil hedefi var. Bunlar bir ülkenin sahip olması gereken caydırılık konusu.

Hiç kimse Türkiye'ye zarar vermeyi aklının ucundan bile geçiremeyecek. İnşallah kalkınma yolculuğunda eşsiz değer ortaya konuyor. Keşke bunlar daha önce yapsaydık dediğimiz işler. Bir yerden hem de tam yakalamamız gereken yerden yarışı yakalamış olduk.

Bayraktar TB-3 gemiye iniş kalkış yaptı dünya tarihine geçti. Gökbey yerli ve milli motorla uçabilen bir helikopter. KAAN'da geliştirmeler devam ediyor.

"52 BİN TOGG ARACIMIZ YOLLARDA" YENİ MODEL YAKINDA SATIŞI ÇIKACAK

52 bin Togg aracımız yollarda. Bu projeye inanmak istemeyenler olmuştu. Togg'a inanan, Togg tercih eden herkese gerçekten şükranlarımı sunuyorum. Cumhurbaşkanımız ülke liderlerine Togg araçlar hediye etti. Muazzam bir iftihar meselesi. 

Cumhurbaşkanımız ve bizler milletimiz adına iftihar duyduk. Togg'un genel müdürü Gürcan Bey'e selamlarımızı iletmiş olayım. Daha gidecek çok yolumuz var. Bu yıl inşallah Haziran ya da Temmuz ayında T10F modeli satışa açılacak.

T10F'de ilave yenilikler olacak. Batarya menzili 80 kilometre daha fazla olacak. 580 kilometre olarak T10F'de bu imkan sunulacak. Uzaktan erişim bağlantılı araç özellikleri ileri düzeyde olacak. SUV model gibi en ileri düzeyde güvenlik standartları geliştirildi.

T10F'de adeta yedek batarya olacak. Bataryadan şebekeye bağlantı olacak. Harici güç kaynağı olabilecek. Togg bu yarışa iddia sahibi olarak devam edecek. Togg yüksek teknoloji kabiliyeti kazandı, kazanıyor. İçten yanmalı otomobil üretmiş olsaydık Togg gibi heyecan yaratamazdık. 100 yaşındaki otomobil markaları ciddi sorunlarla karşı karşıya.

Verimlilik elektrikli araçları içten yanmalılara göre avantajlı halge getiriyor. Bu yıl 60 bin üretimi Togg yakalayacak. Yeni modelin nasıl bir ağırlığa sahip olacağını talep gösterecek. Çok sayıda kullanıcı fastback modeli bekliyor.

"BYD MANİSA'DA YATIRIMINA BAŞLADI"

Biz eskinin değil geleceğin teknolojisine yöneldiğimiz rakiplerimizin önüne geçtik. Türkiye'de 8 küresel marka üretim yapıyor. 50 yıldır üretim yapan ülkeler var. Biz Türkiye'de yatırım yapan herkesi güçlü şekilde desteklemeyi sürdüreceğiz. Y

eni nesil araç yatırımlarını Türkiye'ye getirelim. Bu modelleri üretmeye yönelik yatırımlara öncelik vereceğiz. Dünyada bir büyük değişim de Çin vesilesiyle ortaya çıktı. Dünyada satılan elektrikli araçların yüzde 60'ı Çin'de satıldı. 17 milyon elektrikli aracın 11 milyonu Çin'de satıldı. 56 milyon elektrikli aracın 30 milyonu Çin'de.

BYD'de 2023'te 3 milyon araç üretmişti. 2024'de 4.4 milyon araç üretti, 1 milyon çalışanı var. BYD, MG, Chery ve Zeeker'la görüşmeler yaptık. Manisa gibi olacak. Manisa'da BYD yerini aldı, ÇED raporu tamamlandı, yatırım başladı. Herhangi bir aksaklık yok. 1 milyar dolarlık bir yatırım, 150 bin üretim yapacak fabrika ve Ar-Ge tesisi oluşturulacak.

CHERY SAMSUN'A YATIRIM YAPACAK

Hedefimiz tamamladığımızda ikinci yatırımı Samsun'a kazandırmak. Chery'le Samsun konusunda ciddi diyalog içindeyiz. Onlar da şunu görüyor, Türkiye planlı hareket eden bir ülke. Kapasitesinin en az BYD kadar olmasını bekliyoruz. Yatırım tutarı açısından da BYD'ye yakın."